GTBZ14JD עלעקטריקאַל קראַנק אָרעם לופט אָפּעראַציע פּלאַטפאָרמע

1. שאַסי טייל
הויפּט קאַנפיגיעריישאַנז;2WD, צוויי ראָד סטירינג, האַרט טירעס.
(1) מאַקסימום דרייווינג גיכקייַט ביי 5.2 קילאמעטער / ה.
(2) מאַקסימום גראַדאַביליטי בייַ 30%.
(3) די געבויט-אין טראַוואַלינג רעדוסער וואָס ינטאַגרייץ די מאָטאָר און רעדוסער איז געווענדט און צוויי דרייווינג ספּידז (הויך און נידעריק גיכקייַט) זענען צוגעשטעלט צו טרעפן די דרייווינג פאדערונגען פון די מאַשין אונטער פאַרשידענע ינווייראַנמאַנץ.די טראַוואַלינג מעקאַניזאַם פֿעיִקייטן זיך-ברייקינג פונקציאָנירן בשעת טראַוואַלינג אויף סלאָפּעס און איז יקוויפּט מיט קלאַטש מיטל צו יז די טאָוינג אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַן.
(4) קראַנק-סליידער מעקאַניזאַם פֿאַר טורנינג צו פאַרשטיין קלענערער טורנינג ראַדיוס;
2. בום טייל
(1) פאָלדאַבלע אָרעם + טעלאַסקאָפּיק אָרעם + קראַנק
(2) בום מאַטעריאַל - די בום איז וועלדעד פון הויך שטאַרקייַט שטאָל צו פאַרשטיין לייטווייט און הויך זיכערקייַט.
(3) פאָלדאַבלע אָרעם איז פון צוויי שטעלט פון פּאַראַלעללאָגראַם סטראַקטשערז, מיט לינגקאַדזש אין צווישן, און קען מאַך אין דער זעלביקער צייַט מיט די הילף פון לאַפינג צילינדער, מאכן די אַרבעט מער עפעקטיוו.
(4) צוויי סעקשאַנז פון טעלאַסקאָפּיק געווער זייַנען פון איין צילינדער טעלאַסקאָפּיק טיפּ;טשודאַק געווער זייַענדיק פון פּאַראַלעללאָגראַם
3. טערנטייבאַל טייל
(1) 355 ° דיסקאַנטיניואַס טורנינג און צוויי מאַונטינג האָלעס פֿאַר טראַנספערינג שלאָס פּינס;
(2) די טערנטייבאַל איז פארפאסט פון איין טעלער מיט ריינפאָרסינג ריפּ;די הינגע ווייזט זענען העכסט געלייגט און קאַונטערווייט איז געשטעלט אויף די הינטן פון טערנטייבאַל;
4. פּלאַטפאָרמע טייל
(1) 1.4 ם × 0.7 ם גרויס אַרבעט פּלאַטפאָרמע.
(2) 160 ° ראָטאַטאַבלע פּלאַטפאָרמע.
(3) אַרויף צו 227 קג קעריינג קאַפּאַציטעט.
(4) עלעקטראָ-הידראַוליק פּראַפּאָרשאַנאַל אָטאַמאַטיק לעוועלינג סיסטעם.
5. הידראַוליק סיסטעם
(1) הידראַוליק פּאַרץ - די הויפּט טיילן, אַרייַנגערעכנט הידראַוליק פּאָמפּע און בעל וואַלוו, אַדאַפּט אינטערנאַציאָנאַלע באַרימט סאָרט פּראָדוקטן.
(2) הידראַוליק סיסטעם איז געטריבן מיט באַטאַרייע פּאָמפּע;גאַנג פּאָמפּע איז גלייַך געטריבן מיט מאָטאָר.
(3) סופּערסטרוקטורע הידראַוליק סיסטעם איז אַ קעסיידערדיק לויפן גאַנג פּאָמפּע סיסטעם: באזירט אויף די עלעקטריק הידראַוליק פּראַפּאָרשאַנאַל קאָנטראָל טעקנאַלאַדזשיז, די מאַשין קען דורכפירן די סווינג פון סופּערסטראַקטשער, די לאַפינג פון בום, די ריטראַקטינג / יקסטענדינג פון בום, די סווינגינג פון אַרבעט platform;די הויפּט וואַלוו פון סופּערסטראַקטשער איז פון עלעקטריק-הידראַוליק פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו.
(4) אינסטאַלירן נויטפאַל מאַכט אַפּאַראַט - עס קענען ענשור אַז די בום קענען זיין ריטראַקטיד צו די דרייווינג סטאַטוס אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַן פון מאָטאָר אָדער בוימל פּאָמפּע.
6. עלעקטריק סיסטעם
(1) פּלק קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע - איין קאָנטראָללער איז צוגעשטעלט יעדער פֿאַר די טערנטייבאַל און פּלאַטפאָרמע.א קאָנטראָל באַקסי איז אינסטאַלירן פֿאַר די שאַסי טערנטייבאַל און פּלאַטפאָרמע ריספּעקטיוולי צו קאָנטראָלירן די שאַסי, טערנטייבאַל, בום און פּלאַטפאָרמע.
(2) הויפּט קאָנטראָל זאכן - שאַסי סטירינג און טראַוואַלינג קאָנטראָל;די שלאַנג פון טערנטייבאַל;בום טעלאַסקאָפּיק;לאַפינג קאָנטראָל;די סווינג פון פּלאַטפאָרמע
(3) קייפל זיכערקייַט שוץ מעטהאָדס - מאָניטאָרינג פון מאָטאָר פאָר;שוץ פון מאָטאָר אָוווערלאָודינג;פאָרמיטל-טילטינג ווארענונג;אָוווערלאָודינג ווארענונג;הויך-גיכקייַט פליסנדיק לימיטעד;נויטפאַל פאַלן;